Pointe 1: Ní féidir le gluaisrothair' t rith gan smacht inár dtír. Tá sé seo an-éasca a thuiscint i ndáiríre, toisc gur chuala mórchuid na ndaoine faoin quot" toirmeasc mótair", cibé acu úsáideoirí gluaisteán leictreacha nó úsáideoirí gluaisrothair iad, a bhfuil stair 30 bliain acu. Tá bearta bainistíochta fós á gcur i bhfeidhm i mbeagnach 200 cathair phríomhshrutha. Ní féidir gluaisrothair sna cathracha seo a lua" go dlíthiúil" tiomáinte ar na bóithre. Fiú amháin tar éis dóibh ceadúnas a fháil agus ceadúnas tiomána a thiomáint, ní thaitníonn an luachan" ceart slí&leo; Dá bhrí sin, ní féidir leo é sin a dhéanamh. Cosúil le carr leictreach, is féidir leis taisteal gan smacht in aon chathair.
Pointe 2: Tá roinnt feithiclí leictreacha" claonadh cuimilte." Sa chás go bhfuil gluaisrothair níos praiticiúla ná feithiclí leictreacha, níl ann ach a chumhacht, a luas agus a seasmhacht. Tá buntáistí áirithe aige maidir le feithiclí leictreacha. Mar sin féin, le forbairt táirgí feithiclí leictreacha, forbairtí iomarcacha agus teicneolaíochta. Sa lá atá inniu ann, tá go leor samhlacha d’fheithiclí leictreacha ag dul níos gaire agus níos gaire do ghluaisrothair, go háirithe iad siúd atá dírithe ar ghluaisrothair leictreacha mar Suke agus Eke atá le feiceáil ar an margadh. Is féidir leis an luas 100 ciliméadar san uair a bhaint amach, agus is féidir leis an mótar 8000W a iompar. , Gluaisteán leictreach a bhfuil saolré ceallraí suas le 200 ciliméadar aige, agus tá an praghas coibhneasta níos saoire ná praghas gluaisrothair, ag teacht in ionad praiticiúlacht uathúil gluaisrothair.
Tar éis tuiscint a fháil ar cé acu is praiticiúla, feithiclí leictreacha nó gluaisrothair, is léir go mbeidh feithiclí leictreacha níos fearr, agus mar bhealach iompair, go háirithe i gcás feithiclí ar grúpaí ioncaim íseal iad den chuid is mó, níl an praghas éifeachtach ó thaobh costais, is é sin tábhachtach go háirithe. Cuimsíonn an praghas an praghas ceannaigh agus costas laethúil an ghluaisteáin. Cuirfidh mé in aithne duit é;
Costas ceannaigh gluaisteán: Aithnítear feithiclí leictreacha faoi láthair mar na feithiclí cumhachtaithe is inacmhainne. Is féidir feithicil leictreach shimplí a cheannach ar feadh thart ar 1,000 go 1,500 yuan. Fiú más gluaisrothar leictreach é, níl sa phraghas ginearálta ach 3,000 yuan. Is féidir leat é a cheannach ar dheis nó ar chlé, agus tar éis duit carr a cheannach, is féidir leat taitneamh a bhaint as ceadúnas saor in aisce do rothair leictreacha, agus níl aon chostas breise air, agus níl ach táille ceadúnais de dheich yuan ag gluaisrothair leictreacha.
Maidir le gluaisrothair, tá a gcostas ceannaigh i bhfad níos airde ná costas feithiclí leictreacha. Ba cheart go mbeadh praghas gnáth-ghluaisrothair 125CC thart ar seacht go hocht míle yuan, agus go bunúsach tá roinnt gluaisrothar lár-go-deireadh deich mílte nó fiú cúpla yuan. Céad míle yuan, agus tar éis an gluaisrothar a cheannach, tá táillí ceadúnaithe, táillí árachais, srl., Atá idir cúpla céad agus míle yuan.
Costas carr a úsáid: Is cuma cé chomh hard agus a chosnaíonn sé carr a cheannach, níl ann ach costas aonuaire, agus is gá an costas a bhaineann le carr a úsáid a choinneáil ar feadh i bhfad. Mar is eol dúinn uile, is é carr leictreach an modh iompair is saoire le costas carr. Má ghearrann tú é uair amháin sa lá, ní rachaidh an bille leictreachais bliantúil thar 150 yuan, agus tá costas ar fheithiclí leictreacha. Cuirtear an ceallraí in ionad gach 2 bhliain. Is é atá i sraith cadhnraí ná" cuirtear an sean-quot&ina ionad; de réir 400, agus is é an costas bliantúil 200 yuan. Ansin, leictreach Tá costas bliantúil an ghluaisteáin thart ar 350 yuan.
Mar luachan &; feithicil breosla", is é costas breosla gluaisrothair an costas is mó i ndáiríre. Déanaimid é a ríomh bunaithe ar mhíleáiste bliantúil gluaisrothar 10,000 ciliméadar, agus déanaimid é a ríomh bunaithe ar ídiú breosla 2L / 100km. Níl de dhíth ar an gcostas breosla ach thart ar 1,300 yuan sa bhliain. Mar fheithicil breosla, teastaíonn cothabháil riachtanach uaidh freisin. Is é an costas cothabhála bliantúil ná 400 yuan, mar sin tá costas bliantúil gluaisrothair thart ar 1,700 yuan.